CLASSEMENT (officieux) TEMPS COMPENSE :
1 - NIGHT AND DAY - 463224,66
2 - VICTORIA - 466696,23
3 - NAUTI STOCK - 466948,525
4 - TEAM WINDS - 469879,245
5 - ROULEZ JEUNESSE - 472260
6 - BEROKI - 473376,864
7 - GALATEE - 479618,064
8 - CŒUR DE CHAUFFE - 483560,19
9 - SAMYSAM - 484557,102
10 - EXPAT - 490416,375
11 - ENKI - 492280,743
12 - DARE DARE - 492982,49
13 - EDERLEZI - 493285,8
14 - PAPILLON - 497890,512
15 - LA CHAINE DE L ESPOIR - 499920,35
16 - BROCOLI - 504936,432
17 - CORNOUILLE NAUTIC - 511781,829
18 - CA TECHNOLOGIES - 512951,51
…..
L'officiel tombera bientôt ... mais en attendant .... merci à Henri C. pour ces calculs !
lundi 18 juillet 2011
dimanche 17 juillet 2011
Terre !
Ils sont arrivés à bon port (en 5 jours 15 h 03 minutes et 15 secondes – à 03 :03 :15 FR).Quelle performance !!!!!! Record battu !!!
Rien à dire, si ce n'est BRAVISSIMO.
On attend tous avec impatience le récit de votre premier exploit ... (le deuxième aura lieu en Janvier/Février 2012).
samedi 16 juillet 2011
On se rapproche du steak-frites
Bon… amis lecteurs, bloggers, suiveurs, blagueurs, bosseurs (on a noté les noms de tout ceux qui consultent le blog depuis le boulot, mais on traitera cela entre nous), une chose est claire à ce stade, on n’a jamais été aussi près de l’arrivée…
Coté course, pour continuer sur le registre rural, les grosses bouses ont été comptées et si quelques petits calculs restent à faire entre amis, la foire touche à sa fin et s’apprête à se transformer en apéro géant …
Nous concernant, la gestion de l’arrivée est un peu compliquée par l’optimisation de l’atterrissage en vent arrière sur un bord ou l’autre avec un vent qui forcit à 25 nœuds et dont la direction change et aussi un tangon un peu malade qui nous oblige à affaler lors de l’empannage; on se prépare à un dernier repas en mer et le petit plaisir qui va avec, au spectacle sur la terrasse avec vue sur mer mais sans coucher de soleil car le temps est couvert ; cet après-midi le pilote NKE était au top, on lui a rempli les poches de barres céréales avant d’aller faire la sieste ... et Henri est parti prendre une douche après s’être rasé pour pouvoir faire bonne figure devant les petites photographes de «la Martinique est dans la course » (pas de panique Juliette, je veille) ; on se prépare donc à une petite arrivée groupée à 4 bateaux avec Ederlezi, Expat et La Chaine de l’Espoir, de nuit, et finir devant nos amis de Beroki ne parait pas simple… (la question est : est-ce réalisable, non ?)
A moins que … que notre black landais ne fasse une indigestion de jambon dans la dernière ligne droite, que cela lui provoque une occlusion du durillon de comptoir, que Michel soit contraint de l’opérer sur le champ confiant ainsi la barre au pilote Mitsubishi acheté 1 euro au concessionnaire basque Beroki, que le pilote en question leur fasse le coup des éclusiers de St-Nazaire en prétextant que c’est week-end et qu’à 1 euro, on fait pas d’heure supp… ouais… un peu tiré par les cheveux, non ?
Eh oui, cher amis, la pression monte sûrement chez certains encore mais le dénouement est proche … et le plancher des vaches (fête de la) plus très loin… même s’il sera précédé par celui des pontons qui vont revivre la course et refaire le parcours pendant quelques temps et quelques bières encore et puis …la 2ème étape et sa préparation va rapidement occuper les esprits avant un nouveau départ…
Pour le moment, profiter des derniers instants de navigation en mer, de chaque seconde restante, les imprimer en soi, bien net, pour les revivre plus tard seul ou bien avec les autres.
Une montagne de reconnaissance pour Cœur de Chauffe, notre fidèle destrier des mers, notre compagnon de fortune, notre ange protecteur sur qui on sait compter sans s'en soucier toujours vraiment, à qui on s'attache petit à petit quand lui l'a fait dès le début....
On pense aux familles qui nous ont permis et aidé à vivre cela, un plaisir quelque fois un peu exclusif, aux amis qui ont participé d’une manière ou d’une autre, à notre chef bloggeuse Eléonore qui a alimenté le blog 24/24 et nous a transmis vos messages (après quelques couacs - mea culpa), merci à tous, Henri et moi ainsi que Cœur de Chauffe sommes très heureux d’avoir tenté de partager cela avec vous, rendez-vous en janvier prochain pour un nouvel épisode vers des eaux plus chaudes…
Loïc et Henri pour COEUR DE CHAUFFE
Coté course, pour continuer sur le registre rural, les grosses bouses ont été comptées et si quelques petits calculs restent à faire entre amis, la foire touche à sa fin et s’apprête à se transformer en apéro géant …
Nous concernant, la gestion de l’arrivée est un peu compliquée par l’optimisation de l’atterrissage en vent arrière sur un bord ou l’autre avec un vent qui forcit à 25 nœuds et dont la direction change et aussi un tangon un peu malade qui nous oblige à affaler lors de l’empannage; on se prépare à un dernier repas en mer et le petit plaisir qui va avec, au spectacle sur la terrasse avec vue sur mer mais sans coucher de soleil car le temps est couvert ; cet après-midi le pilote NKE était au top, on lui a rempli les poches de barres céréales avant d’aller faire la sieste ... et Henri est parti prendre une douche après s’être rasé pour pouvoir faire bonne figure devant les petites photographes de «la Martinique est dans la course » (pas de panique Juliette, je veille) ; on se prépare donc à une petite arrivée groupée à 4 bateaux avec Ederlezi, Expat et La Chaine de l’Espoir, de nuit, et finir devant nos amis de Beroki ne parait pas simple… (la question est : est-ce réalisable, non ?)
A moins que … que notre black landais ne fasse une indigestion de jambon dans la dernière ligne droite, que cela lui provoque une occlusion du durillon de comptoir, que Michel soit contraint de l’opérer sur le champ confiant ainsi la barre au pilote Mitsubishi acheté 1 euro au concessionnaire basque Beroki, que le pilote en question leur fasse le coup des éclusiers de St-Nazaire en prétextant que c’est week-end et qu’à 1 euro, on fait pas d’heure supp… ouais… un peu tiré par les cheveux, non ?
Eh oui, cher amis, la pression monte sûrement chez certains encore mais le dénouement est proche … et le plancher des vaches (fête de la) plus très loin… même s’il sera précédé par celui des pontons qui vont revivre la course et refaire le parcours pendant quelques temps et quelques bières encore et puis …la 2ème étape et sa préparation va rapidement occuper les esprits avant un nouveau départ…
Pour le moment, profiter des derniers instants de navigation en mer, de chaque seconde restante, les imprimer en soi, bien net, pour les revivre plus tard seul ou bien avec les autres.
Une montagne de reconnaissance pour Cœur de Chauffe, notre fidèle destrier des mers, notre compagnon de fortune, notre ange protecteur sur qui on sait compter sans s'en soucier toujours vraiment, à qui on s'attache petit à petit quand lui l'a fait dès le début....
On pense aux familles qui nous ont permis et aidé à vivre cela, un plaisir quelque fois un peu exclusif, aux amis qui ont participé d’une manière ou d’une autre, à notre chef bloggeuse Eléonore qui a alimenté le blog 24/24 et nous a transmis vos messages (après quelques couacs - mea culpa), merci à tous, Henri et moi ainsi que Cœur de Chauffe sommes très heureux d’avoir tenté de partager cela avec vous, rendez-vous en janvier prochain pour un nouvel épisode vers des eaux plus chaudes…
Loïc et Henri pour COEUR DE CHAUFFE
De notre envoyé spécial infiltré
La pression monte sur Beroki, l’enjeu est là avec quelques petites dernières bouses à compter et voici le récit exclusif des derniers préparatifs d’Arnaud et Michel au combat final, comme si vous y étiez :
Michel : « Arnaud, tu fais chier avec tes jambons, on en a partout dans les coffres, balance moi ça par-dessus bord, il faut absolument qu’on se tape ski nautique, euh merde, sport nautique, ah non nautic sport ou stock point machin, pff un nom pareil ! Beroki, c’est quand même plus simple !»
Arnaud : « et tu rigoles ou quoi, c’est les urgences qui se moquent de la charité, et tes amphétamines dans les sacs à voile, ça pèse rien ça ? c’est vrai que ca tient éveillé, ça fait 5 jours qu’on est remonté comme des pendules mais moi je préfère mon jambon et ma sieste, et puis faudrait éviter les douaniers de Porto Santo »
Notre envoyé spécial anonyme
Michel : « Arnaud, tu fais chier avec tes jambons, on en a partout dans les coffres, balance moi ça par-dessus bord, il faut absolument qu’on se tape ski nautique, euh merde, sport nautique, ah non nautic sport ou stock point machin, pff un nom pareil ! Beroki, c’est quand même plus simple !» 
Arnaud : « et tu rigoles ou quoi, c’est les urgences qui se moquent de la charité, et tes amphétamines dans les sacs à voile, ça pèse rien ça ? c’est vrai que ca tient éveillé, ça fait 5 jours qu’on est remonté comme des pendules mais moi je préfère mon jambon et ma sieste, et puis faudrait éviter les douaniers de Porto Santo »Michel : « ouais t’as raison on balance les amphétamines, mais si tu gardes les jambons, on balance les bières à 1 euro »
Arnaud : « mais si on balance les dons de nos sous-scripteurs, ça va mal se mettre dans les comptes à l’arrivée »
Michel : « on leur dira que c’était le seul moyen de battre ski-nautic, euh stock-nautic, enfin t’a compris»Arnaud : « ouais j’ai compris, on prendra des bières à 2 euros au comptoir à l’arrivée »
Notre envoyé spécial anonyme
Grand jeu concours / Pronostic
Grand concours ouvert à tous et toutes / grand(e)s et petit(e)s.
De magnifiques lots à la clé !
Quels seront les 5 premiers ?
1er lot : invitation pour 2 à la fête de la vache à Falleron le dimanche 31 juillet - pour midi (cochon) et soir (vache), feu d'artifice, spectacle de catch (cochon) ; cochons et vaches préparés par les très fameux et mondialement connus experts falleronnais sur leur célèbre broche brevetée localement mais au succès planétaire (même les Cariocas nous les envient),
2ème lot : 2 apéros gratuits à la même fête de la vache servi par un équipier de Cœur de Chauffe,
3ème lot : 2 bières à la buvette de la toujours même fête de la vache offertes par le même équipier ou l'autre,
4ème lot: tour gratuit sur le manuscopique de Monsieur le Maire de Falleron, après l'extinction des feux
5ème lot : omelette aux œufs frais et poivrons façon plumetière après le tour en manuscopique.
Tous les lots sont négociables (bien sur !)
Eléonore
Quels seront les 5 premiers ?
1er lot : invitation pour 2 à la fête de la vache à Falleron le dimanche 31 juillet - pour midi (cochon) et soir (vache), feu d'artifice, spectacle de catch (cochon) ; cochons et vaches préparés par les très fameux et mondialement connus experts falleronnais sur leur célèbre broche brevetée localement mais au succès planétaire (même les Cariocas nous les envient),2ème lot : 2 apéros gratuits à la même fête de la vache servi par un équipier de Cœur de Chauffe,
3ème lot : 2 bières à la buvette de la toujours même fête de la vache offertes par le même équipier ou l'autre,
4ème lot: tour gratuit sur le manuscopique de Monsieur le Maire de Falleron, après l'extinction des feux
5ème lot : omelette aux œufs frais et poivrons façon plumetière après le tour en manuscopique.
Tous les lots sont négociables (bien sur !)
Eléonore
Soutien demandé
Amis fidèles, familles modèles,
Dernière ligne droite .... arrivée prévue dans la nuit ....
Nos/vos marins ont besoin de soutien .... et d'encouragements.
A vos claviers... la nuit sera longue !
Eléonore
Dernière ligne droite .... arrivée prévue dans la nuit ....
Nos/vos marins ont besoin de soutien .... et d'encouragements.
A vos claviers... la nuit sera longue !
Eléonore
Suspens ... veillée ce soir
Vraiment attendre la fin de la foire…
Attendez , attendez…
Non qu’il soit dans mes intentions de faire durer le suspens (quoique), mais la situation peut évoluer de manière intéressante ; en effet, depuis le début de la nuit, le vent adonne (tourne vers le nord) et nous oblige donc à infléchir notre course vers l’ouest car nous naviguons au grand largue, à la limite du vent arrière ; pour redresser vers l’est afin d’atterrir sur Madère, il faudra empanner (passer sur l’autre bord de grand largue) et donc faire une route d’environ 30° vers l’est par rapport à celle que les concurrents suivent actuellement ; plus ce bord vers l’est est long, plus le concurrent perd de temps vers la route directe, environ 0,3 miles pour chaque mile d’écart par rapport à la route directe ; or, nous sommes les plus à l’est, sur ce bord de recentrage nous avons donc de l’avance qui vaut 0,3 mile X écart de route ; si je prends Beroki (au hasard et aussi parce que il y a sur ce bateau un black qui mange beaucoup de jambon…), l’écart de sa route hier soir était de 36 miles, le temps qu’il peut perdre par rapport à nous en se recentrant est donc de 0,3X36 =11 miles … vraiment intéressant non ?
Deux autres bonnes nouvelles :
On a repris 3 miles à Beroki la nuit dernière, sauf écart de repérage Argos, donc on marche très bien avec notre petit spi figaro qu’on va garder jusqu’au bout si le vent continue de se maintenir à 25 nœuds comme en ce moment. Et nos abdos sont pas si mal que ça…
La deuxième bonne nouvelle, c’est qu’Henri a trouvé le paramètre à régler pour que notre pilote tienne la barre dans les conditions que nous avons depuis 2 jours : on va pouvoir mieux gérer et mettre plus de charbon dans la chaudière sans trop forcer sur les abdos tout en continuant à manger le jambon du black landais de Beroki.
Donc, en résumé, la foire n’est vraiment pas finie et on a encore quelques bouses au chaud dans la stabule …
Restez connectés, il va y avoir du suspens !
Arrivée prévue : 2h du matin environ
Loïc pour Henri et Coeur de Chauffe
Attendez , attendez…
Non qu’il soit dans mes intentions de faire durer le suspens (quoique), mais la situation peut évoluer de manière intéressante ; en effet, depuis le début de la nuit, le vent adonne (tourne vers le nord) et nous oblige donc à infléchir notre course vers l’ouest car nous naviguons au grand largue, à la limite du vent arrière ; pour redresser vers l’est afin d’atterrir sur Madère, il faudra empanner (passer sur l’autre bord de grand largue) et donc faire une route d’environ 30° vers l’est par rapport à celle que les concurrents suivent actuellement ; plus ce bord vers l’est est long, plus le concurrent perd de temps vers la route directe, environ 0,3 miles pour chaque mile d’écart par rapport à la route directe ; or, nous sommes les plus à l’est, sur ce bord de recentrage nous avons donc de l’avance qui vaut 0,3 mile X écart de route ; si je prends Beroki (au hasard et aussi parce que il y a sur ce bateau un black qui mange beaucoup de jambon…), l’écart de sa route hier soir était de 36 miles, le temps qu’il peut perdre par rapport à nous en se recentrant est donc de 0,3X36 =11 miles … vraiment intéressant non ?
Deux autres bonnes nouvelles :
On a repris 3 miles à Beroki la nuit dernière, sauf écart de repérage Argos, donc on marche très bien avec notre petit spi figaro qu’on va garder jusqu’au bout si le vent continue de se maintenir à 25 nœuds comme en ce moment. Et nos abdos sont pas si mal que ça…
La deuxième bonne nouvelle, c’est qu’Henri a trouvé le paramètre à régler pour que notre pilote tienne la barre dans les conditions que nous avons depuis 2 jours : on va pouvoir mieux gérer et mettre plus de charbon dans la chaudière sans trop forcer sur les abdos tout en continuant à manger le jambon du black landais de Beroki.
Donc, en résumé, la foire n’est vraiment pas finie et on a encore quelques bouses au chaud dans la stabule …
Restez connectés, il va y avoir du suspens !
Arrivée prévue : 2h du matin environ
Loïc pour Henri et Coeur de Chauffe
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