LE PREMIER QUI TOURNE A DROITE PASSE A LA TELE

... et c’est Beroki bien sûr !

Lassés de voir notre feu arrière dans leur viseur la nuit derrière, nos navigateurs gourmets et leur cheptel ont mis le clignotants à droite vers minuit cette nuit notre reporter y était :
- Arnaud : « super ta côte de vache Michel, finalement c’était une bonne idée, mais la manger dans le sillage de Cœur de Chauffe, j’ai peur que ça me perturbe la digestion »,
- Michel : « t’as raison, en plus ils nous envoient leurs odeurs de poussière à manger, pfff ! Me font pitié, si ma grand-mère voyait ça !»,
- Arnaud : «et si on tournait à droite maintenant et qu’on la joue façon la belle équipe hier, histoire de s’offrir une petite gâterie au classement du matin ?»,
- Michel : « tu veux passer à la télé, c’est ça ? »,
- Arnaud : «écoutes… ouais ! J’avoue que ça aurait de la gueule : on se la joue en duplex, toi avec Maïté pour parler côte de bœuf et des recettes de ta grand-mère, et moi je cause tactique de course, tu comprends, ça va faire plaisir à Mr Beroki, pour 1 euro et quelques bières, c’est de la bonne pub ! »,
- Michel : « bon sang, tu vois loin toi ! Bon allez, fonces devant, on empanne et derrière on appelle la copine de FR3".

Et oui, les amis, déjà des stars nos sympathiques amis de Beroki, mais respect quand même, pour FR3 et le toutime et la place de 1er au classement provisoire…

Bon et nous la dedans ? En fait, après avoir essuyé le premier grain de la course en début de matinée nous avons aussi tourné à droite comme la plupart de nos compagnons de route dont quelques «sudistes» de renom dont Victoria et Nauticstock (ou ski-nautique pour les intimes) venus rejoindre notre groupe de l’Ouest.

Le ciel s’est enfin dégagé et l’après-midi fut belle avec un petit alizé de 10-15 nœuds, encore trop faible pour ce qu’on souhaite mais agréable sur une belle mer, navigation tranquille voire tranquille-pépère, vivement que ça s’agite un peu !
Justement, pour la suite, la nouvelle question est :
- plein Ouest en route directe ou on continue de descendre pour chercher un meilleur vent ? Réponse dans les 2 jours qui viennent et ce choix-là décidera en bonne partie de l’issue finale…
- et aussi: que mange-t-on demain? pas de poussière, promis, surprise, surprise !

Loïc & Henri pour Coeur de Chauffe

mais depuis le classement a changé (changement presque aussi rapide que la météo).

PRENDRE LE RYTHME et TOURNER A DROITE AU BON MOMENT

Début de course sympa et « tranquille» pour se mettre en jambe : pas de mer formée, vent 10 à 20 nœuds, 12/13 de moyenne, sous spi, sans empannage, ciel légèrement couvert mais sans grains, température douce autour de 18°C qui oblige à se couvrir quand même ; activité limitée aux réglages de voiles et de cap, un peu de ménage et de préparation des repas, assez cool donc !

Ça permet de se mettre doucement dans le rythme de vie le mieux adaptée à ce qui nous attend : dormir par bout de 2/3 heures, de jour comme de nuit, et de plus en plus de jour progressivement pour se préparer à gérer les nuits de grains agitées de la 2ème partie du parcours, durant lesquelles ce fera la différence.

La nuit dernière, Karine avec Edwin et Maureen nous ont survolé vers 2 heures du matin, direction le Brésil, dur de les voir, le ciel était couvert ; ils sont bien arrivés ce matin et se sont installés dans l’appartement d’Ipanema pour commencer leur nouvelle vie, et dans une semaine une nouvelle école et la rentrée des classes !
A ultima noite, Karine com Edwin et Maureen viajaram no ceu em cima de nos barco para o Brasil as 2 horas da manha mais ou menos, dificil de ve-lhes porque teve nuvens ; chegaram hoje de manha no apartamento de Ipanema para comecar uma nova vida (que vai estar muito bom !), e ate uma semana a escola vai comecar numa nova escola…

Coté course, l’apparence du classement est flatteuse pour le groupe option nord-ouest dont nous faisons partie ; il ne faut pas trop s’y fier pour le moment car elle correspond déjà à 2 choix tactiques différents entre ceux qui privilégient la descente vers le sud pour aller chercher plus tôt les alizés plus forts et ceux qui descendent prudemment en s’éloignant le moins possible de la route directe ; l’investissement du groupe sud leur coute cher au classement dans la première partie de la course mais ils font le pari de se récupérer sur leur vitesse pendant la deuxième partie.

Mais les différences tactiques vont encore se marquer d’avantage en fonction du moment choisi par les uns et les autres pour empanner et tourner vers la droite direction l’ouest ; les 5 bateaux du groupe de tête au classement ont déjà fait ce choix hier, et la journée d’aujourd’hui va permettre de discerner le choix des autres ; critère pour ce choix :
- l’interprétation des cartes météo des jours à venir sur le trajet,
- notamment la présence ou non d’une zone de vent plus faible au milieu de la route directe… à suivre donc dans les prochaines 24 heures !

Pour le reste, euh… ah si ! Nous sommes passés devant Beroki en début de nuit… à moins que ce ne soient eux qui soient passés derrière quand Henri leur a proposé de venir prendre l’apéro à la VHF…leur repas aurait-il été un peu lourd où auraient-ils ralenti pour allumer le barbecue des cotes de bœuf… D’ailleurs le vent est monté au-dessus de 15 nœuds depuis 22 heures, ce qui est bon pour Cœur de Chauffe, on va essayer d’en profiter toute la nuit si ça dure…

A bientôt.

Loïc pour Cœur de Chauffe (dans la nuit du 29 au 30 Janvier)

****

On s'est payé notre premier grain, pas trop violent, dans la nuit, ce qui explique notre route à l'ouest : le vent a tourné de 45°!

Henri pour Cœur de Chauffe

Message d'Henri !!!!! 29-1-2012 - 22 heures

Au FAN CLUB !

Ici, toujours aussi cool : entre 10 et 15 nœuds sous spi.

Nous avons choisi une option médiane entre ceux qui veulent passer tout droit et les autres, les plus nombreux, qui partent très au sud de la route pour trouver plus de vent. Du coup, ils se rallongent la route et sont derrière au classement.

Je sors car le vent forcit un peu sous un grain...

A+

Henri
30°21.6N
19°32.1W

ILS SONT PARTIS

C’est parti !

Après 3 heures d’attente à faire des ronds dans l’eau derrière la ligne et un casse-croûte salade tomate-concombre-sandwich paté-fromage local et pommes du coin, nous voilà fin prêts pour le départ prévu vers 15H30.

Un dernier petit incident avec une manille de hale bas mal vissée vite remplacée, « tranquil » como dizem nos amigos brasileiros, et c’est le départ sous spi par vent de 15 nœuds en bonne position tribord amure d’abord puis empannage et bâbord amure comme Thomas préfère, en passant devant la tête de flotte, ça marche ! la première bouée est virée dans le groupe de tête mais la meute se rapproche progressivement.

Le spectacle de toute la flotte sous spi le long de Madère est magnifique.

Vers 18H je vais me faire un petit somme pendant que Henri à la manœuvre voit le vent monter au-dessus de 20 nœuds avec des pointes à 26 nœuds : excellent pour Cœur de Chauffe qui adore la brise et de premiers surfs sur la légère houle qui se forme !

Vers 21h : t’aurais pas faim Henri ? oui ! bon, et ben allons-y, ce soir on mange de la poussière, de truffade auvergnate qu’on va réhydrater avec de l’eau chaude… c’est pas mauvais mais mieux vaut avoir une belle faim pour apprécier… pour les petits extras culinaires préparés par Monsieur Tailhandier, il faudra attendre encore un peu… rien que le nom des recettes fait rêver… on en parlera plus tard !.

A mon avis , sur Beroki, ils ne doivent pas manger de la poussière, la grand-mère de Michel ne le supporterait pas ! Ces 2 gars là, c’est pas une petite transat qui va leur faire changer l’ordinaire ! et que des produits du terroir Monsieur… ils sont restés discrets mais… je crains qu’ils aient embarqué un bœuf, une brebis et un cochon … pas habituel les bouses de vaches sur le ponton… j’imagine Michel en train de découper sa cote de bœuf et Arnaud qui prépare son fromage de brebis… à eux deux ils pourraient faire Salon Nautique, l’Agriculture et Restauration sur un même stand Porte de Versailles ! mais la vrai question, c’est : comment c’est traité par la jauge, pas simple hein Olivier ? j’imagine la discussion entre les 2 lascars :

• Michel : « ah non Arnaud ! tu ne vas pas me sacrifier nos cotes de bœuf pour sauver le spi lourd, pas question » !
• Arnaud : « Michel soit raisonnable, on joue la gagne quand même, si Monsieur Beroki entend dire qu’il nous a manqué un spi pour gagner à cause de la carcasse de bœuf que t’as voulu chargé, il ne nous filera plus 1 € la prochaine fois, sans parler de la Mitsubishi et des packs de bière »…
• Michel : « faut savoir, la dernière fois , j’ai eu les « bœufs carottes » (eh ! elle est bonne celle là, hein Arnaud, bœuf carotte, pfff !!) sur le dos parce que je touchais un peu aux amphétamines pendant la course, et là, je suis dans le produit naturel et on vient encore m’emmerder » !
• Arnaud : « ouais t’as raison, faudrait savoir, et puis FR3 ça va leur plaire qu’on mange des côtes de bœuf pendant la Transat … et pour le spi lourd, comme on a l’habitude de le péter rapidement en cours de route, il ne va pas nous manquer longtemps »…
  

Enfin, j’ai jeté un œil sur leurs menus, c’est impressionnant : arroz eta xingar (jambon œuf piperade), filet de canard des Landes aux petits pois, le classique saucisse-patate-oignons, le tortilla d’amatxi de la grand-mère de Michel, sushi thon ou corifene suivant arrivage, marmitako (ragoût de thon), … Monsieur Tailhandier, prenez contact avec ces individus, il y a un coup à monter !

Bon, à part manger, on navigue pas mal quand même ! pour l’instant, pas de panique, on est au début de la foire et les options ne sont (peut-être) pas encore prises… on discute avec Coach « Jeff the fox », mais on ne vous dira rien, sauf qu’on va vers l’Ouest et aussi un peu au Sud… à suivre dans les jours qui viennent !

Abraço

Loïc pour Coeur de Chauffe

Et c'est parti pour le FUN ... FAST 3200 Coeur de Chauffe

C’est d’un patrouilleur de la Marine portugaise mouillé devant Quinta do Lorde qu’ont retenti les deux coups de canon donnant le départ de la deuxième manche de la TRANSQUADRA, ce samedi 28 Janvier à 15 heures.

Bon vent, bonne mer !

Ah nos quadras de 2012 ! ! !

DERNIERE NOUVELLES DES MARINS AVANT LE DEPART

RETROUVAILLES ET MISE EN BOUCHE :

Mercredi 25 : RDV était pris, 13H15 à la Marina de Porto Santos -13H12: après 15h et 3 vols Rio-Lisbonne-Madère-Porto Santo je rejoins Henri arrivé la veille de Paris. Lui et Cœur de Chauffe sont déjà prêts à partir pour la Marina Quita do Lorde à Madère à environ 25 miles de là : pas d’effusions intempestives, le temps de poser les bagages et de mettre un bas de ciré, roule ma poule, on taille la route par 20-25 nœuds de vent au portant, un envoie de spi pour jouer puis génois de travers pour faire le bon cap direction Madère.

Arrivée sur la Marina de Quinta do Lorde par bon vent mer plate belle lumière au près vers 18H00.


Belle petite marina avec projet immobilier en construction, au pied d’une falaise, petite maison au sommet, la flotte est déjà là, nous sommes parmi les derniers au rendez-vous du ponton ; d’ailleurs, un stand de bar à boissons plus ou moins exotiques affiche déjà complet, le temps des retrouvailles peut commencer, les copains de Beroki, Ederlezi sont fidèles aux postes, la fête peut commencer…

Mais attention, la compétition reprend ses droits très vite… il faut penser à s’alimenter, habituer l’organisme à l’effort et aux régimes secs…

Pas de chance, nous sommes conviés chez Olivier et Jeff d’Ederlezi à déguster un xiperon (calamar en basque) préparé par Michel de Beroki, selon parait-il l’authentique recette transmise depuis des générations, dont sa grand-mère qui le surveille de là-haut au cas où l’envie lui prendrait de mettre des amphétamines…
Arnaud, notre petit black, mis au régime par sa chère et tendre depuis qu’on a dénoncé ses faiblesses pour la bière et le jambon, le soutient d’un regard tendre et affectueux… je me surprends à penser qu’on doit mieux manger à bord de Beroki que sur Cœur de Chauffe… La clé du succès ? j’espère secrètement que non, sinon ces deux gars là sont imbattables…

Et que dire des dons de Michel pour le jeu de Uno ? imbattable là encore… quel redoutable équipage, quand même ! on les croyait un peu bourrins du style « j’envoie tout et j’attends que ça pète » et on leur découvre des dons de tacticiens qui pourraient nous surprendre s’ils gèrent leur choix de route comme ils abattent les cartes rouge-bleu-verte-jaune ! en tout cas, Henri et moi on a appris le Uno et en regagnant notre couchette on se dit qu’ils sont très très forts… au Uno et en cuisine !

Lendemain 26 : courses pour l’avitaillement, plein gas-oil, et séance soins pour la grand voile qui doit tenir jusqu’au bout.




On termine la journée par un apéro brésilien, revêtu de jaune et vert des pieds à la tête,
Beau succès, mais réserves insuffisantes pour le nombreux public venu tester la caipirinha de Cœur de Chauffe… avant d’aller tester la gastronomie locale, toujours bien guidé par nos amis de Béroki et Equi nous font découvrir un sauté de cabri à mourir… ok, eh ! les gars, c’est une régate ou un concours gastronomique qu’on prépare ?

Vendredi 27 : remplacement scotch sur barres de flèches, briefing direction de course et petite consultation météo France avec nos amis de Enki… rangement des repas, épissure drisse de spi et visite du 70 pieds de nos amis tour-du-mondiste guidé par Captain Marc en compagnie des frangins Croyères et de Roland : on a bien aimé le barbecue à l’arrière les winchs électriques…

Un petit appel avec Roland à Coach Jean-François dit "the fox" pour affiner la stratégie de nav : chut! on ne dira rien mais Coach est très clair :

- "à un moment il faudra aller vers l'ouest sans oublier de descendre au sud, mais pas trop"
on a dit :
-"ok coach ça c'est très clair, heureusement que t'es là, un peu plus et on faisait le tour par les Indes...",
-" pas de pb les gars,je vous suis, et n'oubliez pas hein, vers l'ouest, c'est là que ça se passe!",
-"OK,OK, merci coach!"

On finit la journée par un repas des équipages sympa et original dans le parking sous-terrain de la marina un peu enfumé par des grillades et bien animé par une troupe de danseurs endiablée qui nous rappelle le Brésil et donne un avant goût de carnaval… et au lit sagement pour se reposer avant le grand départ !

Vivement demain qu’on reprenne le sport et le large, la vie au port c’est épuisant !

Amigos brasileiros
Bom diiiiaaaa !
Tudo bem, a bandeira brasileira esta em cima de nosso barco na marina de quito do lorde em madeira e se ve muito bem, o aperitivo com caipirinha foi muito sucesso e henri e eu provamos roupas verdes e amarelhas de pes ate a cabessa A preparação do barco foi muito eficiente, tudo esta pronto, nos comemos muito bem mas temos cuidado não beber demais, principalmente henri…
Um grande abraço

Loïc pour Cœur de Chauffe

JUSTE UNE MISE AU POINT .....

Voici une petite prévision météo .....

ça devrait le faire, non ??? !!!!

En attendant .... quelques dernières mises au point (on ne chahute pas à bord, on ne pousse pas son petit camarade par dessus bord, .... ) :

Riri et Lolo sont au 1er rang

Demain après-midi .... THE BIG DAY

EN AVANT POUR UNE PREMIÈRE !

Le décompte des jours est enfin épuisé !

Le vrai compte à rebours a commencé !

Tandis que l'excitation du départ gagne à grands pas nos marins, l'angoisse monte peu à peu du côté de leur femme.

Les nouvelles de CDC3 et de son équipage sont excellentes :

- une température de 20°C à Madère,
- une ambiance du tonnerre,
- une bonne météo annoncée,
- un bateau fin prêt.


Bref, tout pour bien commencer cette longue traversée à moins de 24h du départ ...

Juliette - femme de marin (!)

POURQUOI ? PARCE QUE .... (explications de Loïc)

Bonjour les amis !

Le jour du grand départ approche...

Le 28 janvier après-midi, Henri et moi nous élancerons de Madère direction La Martinique pour environ 15 jours de navigation à 2 sur notre fidèle destrier, Coeur de Chauffe3.

Ce sera le dernier épisode d'un projet initié le 4 décembre 2006 par une petite phrase anodine à la fin d'un mail d'Henri, recité ci-dessous (je suis très conservateur) :
- Henri: "Loïc, tu ferais pas une transat"
- Loïc: "pour la transat, ça peut me tenter"

"Message du 4/12/2006 : Henri à Loïc" - Nouvelles de l'Ouest
Salut a vous.,................. J'ai vu que Jeanneau va sortir le Sun Fast 3200 Transquadra. J'ai cherché des renseignements...sans succès. Pouvez vous m'en communiquer ? Loic, tu ferais pas une transat ?
Merci,
Henri


"Message du 6/12/2006 : Loïc à Henri" - Re:Nouvelles de l'Ouest
Content d'avoir de tes nouvelles, tiens nous informé... si tu as besoin de quoi que ce soit, n'hésites pas à demander .......
Pour les renseignements sur le sunfast transquadra, je vais te trouver un contact.Pour la transat, ca peut me tenter...
A+
Loïc


Puis :

• Eté 2007 : Henri et Juliette rentrent en France,


• Décembre 2007 : on en parle sérieusement avec Henri au Salon de Paris, puis moins sérieusement la nuit longue qui suit, Juliette s'inquiète ...


• Septembre 2008 : on finalise le choix du Sunfast3200


• Novembre 2008 : commande du bateau, même pas peur après la chute de Lehman Brothers et la crise financière mondiale mais 6 mois après on aurait peut-être eu une grosse ristourne...


• Février 2009 : réception du bateau aux Herbiers, en plein chômage partiel chez Bénéteau,


• Avril 2009 : baptème à La Rochelle en famille,


• Mai 2009: 1ère régate, 1ère victoire, la Transpertuis, impressionnants les bizuths, après ça sera moins facile...


• Mai 2009 / Juin 2011 : 5000 miles faits en course d'entrainement et en ballades avec la famille ou les amis, d'allers/retours TGV Paris-La Rochelle pour Henri, Falleron-La Rochelle en Scénic pour Loïc, beaucoup de week-ends partis de la maison, loin de la famille...


• Juillet 2010 : Pornic-Baiona-Pornic avec les ados Nolwenn et Thomas et une belle place de 2ème derrière les méchants Kawan ...


• Juillet 2011: on s'élance... et ça se passe pas mal du tout, beaucoup de plaisir et un beau résultat derrière un bateau basque à 1 euro, Beroki, conduit par un drôle d'équipage dont un black buveur de bière, un toubib nourri aux amphétamines et qui roulent en Mitsubishi en mangeant du jambon...


• Janvier 2012 : la grande traversée, un rêve de gamin qui va se concrétiser... impatients que ça commence, malgré la famille qu'on laisse se débrouiller (à Rio et l'usine Beneteau qui va continuer à se construire quand même...).

Une pensée particulière à nos femmes... ("qui préfèrent la campagne et nous attendent au port, assises sur une .... d'amarrage, elles pleurent leurs hommes qui les quittent...").

Euh... non, c'est pas vraiment ça mais elles ont été super sympas et sans Karine qui m'interdit de renoncer à la 2ème étape après une mauvaise nuitde remords et d'angoisses, je ne serais peut-être pas au départ la semaine prochaine...

A bientôt donc sur l'océan.

Loïc

Ayé !

Tous les derniers détails/recommandations ont été réglés lors du dernier brainstrorming parisien (même la marraine de "Coeur de Chauffe 3", Colombe était présente).

Et maintenant :

• que Riri est à Madère (depuis aujourd'hui),


• que Lolo n'est pas encore sur le fly-boat ! (arrivée prévue Mercredi),


• que le bateau est déjà à l'eau ....


• que les vivres ne sont pas encore à bord ... à part les Pom'Potes, ...
  


• que le grand départ est prévu SAMEDI 28 dans l'après-midi....

Qu'allons-nous faire ?

SOUQUEZ LES ARTIMUSES !!!

Les vidéos de la première étape sont en ligne!

Mieux vaut tard que jamais...
Nous sommes maintenant à moins de 3 semaines du départ de la seconde étape et regardons avec attention l'évolution de la météo sur le parcours. Pour le moment c'est pas génial : les alizés ne sont pas bien établis.

Nous venons enfin de mettre en ligne 2 courtes vidéos de la première étape :
- le passage du cap Finistère avec, spécialement pour Eléonore et Manon, ses dauphins
- la descente sous spi dans les alizés portugais sous spi lourd de Figaro 2 - celui de Thierry Chabagny qui vient de remporter le Jules Verne avec Loïc Peyron.

Enjoy!

ndlr : cliquez sur le Logo Youtube pour avoir la vidéo en plein écran

 

surf dans les alizés portugais

Cap Finistère